当前位置:首页 » 科研发现 » 正文

分类页和文章页“当前位置”下方广告(PC版)
分类页和文章页“当前位置”下方广告(移动版)

少儿学英语,冷艳露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan

159 人参与  2019年09月10日 16:24  分类:科研发现  评论:0  
  移步手机端

1、打开你手机的二维码扫描APP
2、扫描左则的二维码
3、点击扫描获得的网址
4、可以在手机端阅读此文章

杭州西站是一座铁路、公路男孩取名、航空、地铁、水运等多种交通方法无缝对接的大型归纳交通纽带,这是杭州除萧山机场、火车东站之外第古典武侠三大归纳交通门户纽带,有助于推进长三角一体化战略,打造辐射全省全国的纽带大渠道。

杭州西站安身“国际视界,高点定位”,坚持“大TOD”开展、“站城一体、归纳配蓝白色套、三生交融”的理念,力求完成交通纽带与城市建设、工业开展的严密融word怎样删去空白页合,打造归纳交通示范点、科创走廊会客厅、绿水少儿学英语,冷傲露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan青山园中站、国际名城新手刺。



▲杭州西站南立面



▲杭州西站侧立面


▍项目布景

《杭州铁路纽带规划(2016-2030)》以及《杭州市归纳交通开展“十三五”规划》确认新建杭州西站,构成杭州铁路线网一轴两翼的全体格式,西站将作为杭州西翼通道的中心。西站纽带区域坐落杭州“一主三副六组团”的余杭组团内部,地处老宣杭铁路所在地,是城西科创大走廊以及未来科技城的重要组成部分。

▍车站概略

杭州西站站房规划10万平方米,方案规划站型为带高架候车室站型,进站旅客以现在黄金多少钱一克高架候车室候车为主,辅以线下快速进站厅。西站纽带规划确认将为11台20线,猜测近期(2030年)旅客发送量将达2665万人,远期(2040年)旅客发送量为5230万人。

建成后的杭州西站构建了杭州到省内各地市1小时高铁交通圈,打通了杭州至武汉的铁路通道,拓荒了杭州至上海、南京、温州、合肥、西安等地的新通道,一起,连绵不断的人才流、信息流、资金流将会聚于此,构成巨大的人才、科技、工业集聚效应,大大进步城西科创大走廊对外商务出行功率,助力城西科创大走廊建少儿学英语,冷傲露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan设开展。



▲杭州城西各功用板块空间联络图



▲杭州城西科创大走廊

全体规划以打造“站城一体”,城市未来荒野生计日子的模范区为方针。结合全体“云之城”的理念,咱们将站房归纳体规划融入全体环境考虑,站房与城市归纳体多层次多维度的树立联络,将站融于城,将城合于站,打造站城高度交融的超级TOD。树立火车站与余杭塘河,以及寡山、吴山,“看”与“被看”的相互联络,构成“照应山水,交流南北”的自然生态格式。

站房部分打造“云端站房”的规划概念,提出“云谷”、“云路”、“云厅”的中心理念。经过“云谷”处理站与城杂乱的交通安排;经过“云少儿学英语,冷傲露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan路”打造中心快速进站系统;经过“云厅”将站与城的功用更好的房车之家交融起来。


▲进站云谷透视图



▲高铁站房experience下部设地铁、公少儿学英语,冷傲露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan交、远程、租借、私家车等,

经过云谷及中心进站系统完成各类交通之间的通货膨胀零换乘



▲进站云谷透视图


▍功用布局

在功用安置上,全体布局高度复合,打造立体城市。在南北向主轴上,南侧规划了作为统领全体形象的“云门”,打造城市会客厅;北侧规划了以特征会议、商业为主体的会议中心。



1. 站城交通别离


到站的车流采耐组词用“高接高方法”,将车流从良睦路和东西大路城市高架引进车站高架,再由车站高架快速直达高架落客渠道代理服务器。

到城的车流则在高架快速路提早分流至地上,再由地上路途进入各个街区。



2. 站中立体交通系统


本方案经过城市通廊及站场摆开的空间将站台以下的空间划分为四个象限,将传统的城市通廊界说为城市南北联络的首要通道,而将站场摆开的空间界说为各种歌苓交通换乘首要通道——“云谷”

因为杭州西站坐落杭州主城区以西,因而根据西站区域方位以及交通流量猜测,咱们将四个象限别离界说为:东北象限为公交接客区、西南象限为场远程接客区,东南及西北象限为龙加天租借与私家车接客区,将各蓄车场设置在站区外侧,进步站房范围内全体环境。各个象限的车辆都经过站中路及内部路途抵达或脱离车站,与ota城市车流互不搅扰。


3. 慢行系统


以纽带归纳体为中心,在地上之上6米高度之处,构建区域高架慢行系统。经过高架慢行系统完成人车分流,地上层机动车四通八达,6米标高层,构建连接的步行友爱环境,而且妥善结合修建房顶花园的规划,构架立体多维的城市空间。



▲落客渠道透视图



▲车站内部交通系统


▲中心区域高架慢行步道



▲景象步道

▲中心交通系统




跟着高铁的注册,未来,杭州西站归纳体必将开展成为长三角一体化的重眉山市天气预报要纽带、科创大走廊的开展引擎、杭州“旅行西进”的工业旗舰。为更好地使用西站对土地开发的导向效应,咱们根据对周边城市不同能级与可达性的量化研讨,细化高铁区域城市功用需求,并以此为根据规划归纳体的功用布局。

定位长三角一体化归纳开发体量

完成商务同城、旅行同城、职住同城


▲杭州西站一小时可达圈

科创引擎——面向未来的新经济

归纳体复合业态


▲复合业态



▲站房结合

旅行旗舰——最美的高铁归纳体

城西生态景象带&景象车站




▲站台雨棚美化


▲盖上公园




1. 云门:刻画归纳体标识性的城市空间


归纳体以江南意向塑形,为未来这个区域刻画共同的城市形象,并用同构的方法一致归纳体的立面形象,促进站城交融,刻画极具魅力的城市品牌形象,进步区域生机。

云门少儿学英语,冷傲露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan供给了标志性、公共性、开放性的城市空间,其前侧中心广场可习惯不同活动的需求,野外空间植入不同的城市主题活动,为城市空间注入生机。




▲ 云门底面透视

2. 云海气氛


云海传承地域文明,营建现代江南城市聚落。

3. 云端候车厅


在云端之下的候车厅,候车厅的房顶顶盖像云雾漂浮,光谷地段的玻璃顶棚形似嘉兴19楼云层之少儿学英语,冷傲露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan间的缝隙,光线从云雾中散射到候车厅内。在候车厅里使用人脸识别系统进步进站功率,云信息服务能够有用供给最短安检途径等,协助旅客快速进站。



▲云门-城市客厅



▲杭州西站北立面



▲云端候车厅透视图

云之城——咱们的项目愿景

经过多维一体(高效)的交通安排、理性而充沛的归纳开发,以及既有江南气质,又具未来感的城市空间,将西站归纳体打造为未来美好生萍水相逢活的城市样板。


▍工程档案

规划单位:筑境规划、中铁第四勘测规划院集团有限公司联合体

筑境规划创造团队: 程泰少儿学英语,冷傲露脸!站房4.0年代的杭州西站规划,保时捷macan宁、于晨、殷建栋、戚东炳、张昊楠、杨涛、江畅、方炀、王梦琳、刘翔华、张莹、孙铭、江钗、邢义鑫、郭群力、2020奥运会郑永俊、织田幼琳子鲍张丰、蒋美锋

硕博研讨生:桂浩瀚、刘鹤群、刘焱、戴一正、邱培昕、刘文雯、衷毅、庄发达、米锋霖、郑运潮、曾媛、丁齐

铁四院创造团队:盛晖、刘俊山、李立、殷炜、林德海、汤陵蓉、周莹

转载请保留出处和链接!

本文链接:http://www.1688yph.com/articles/910.html

文章底部广告(PC版)
文章底部广告(移动版)
百度分享获取地址:http://share.baidu.com/
百度推荐获取地址:http://tuijian.baidu.com/,百度推荐可能会有一些未知的问题,使用中有任何问题请直接联系百度官方客服!
评论框上方广告(PC版)
评论框上方广告(移动版)
推荐阅读